القوانين والتشيريعات

(ب‌) مشروعات النقل البري :-
(أولا) : يجب إلا يقل أسطول الشاحنات عن أو العربات السطحية عن خمسين شاحنة ولا يزيد تاريخ صنعها عن ثلاث سنوات بحمولة لاتقل عن (35) طن علي إن لا تقل بداية المشروع عن (25) شاحنة بشرط ورش للصيانة ثابتة ومتحركة مع تدريب الكوادر الفنية ويمكن أن تتنوع العربات لنقل المواد الجافة والسائلة والسائبة والنقل المبرد ونقل المواشي .

(ثانيا) : يجب الا يقل أسطول البصات السفرية العابرة للمدن عن خمسين بصا لايزيد تاريخ صنعها عن سنتين بحمولة (45) خمسة وأربعين راكب تكون حديثة ومكيفة ومزودة بالخدمات والتجهيزات الضرورية وفق ماتحدده الجهات المختصة علي أن للمشروع مراكز لخدمات الصيانة والتجهيز شريطة أن يبدأ التشغيل بعدد لا بقل عن (25) خمسة وعشرين بصا .

(ثالثا) : يجب الا يقل أسطول عربات المواشي عن(20) ناقلة بحمولة لا تقل عن (30) طن علي الا بتجاوز تاريخ صنعها ثلاث سنوات .

(رابعا) : يجب الا يقل أسطول عربات النقل المبرد عن (20) عربة بحمولة لاتقل عن(30) طن علي الا يتجاوز تاريخ صنعها ثلاث سنوات .

(ج) مشروعات النقل النهري :-
مشاريع النقل بالمواعين النهرية وتشمل الآتي :-
(أولا) : مشايع نقل الركاب :-
يجب أن يكون الماعون جديدا ومعمرا بماكينات رئيسية وساعدة جديدة علي الا تقل الحمولة عن 250 راكب وعلي أن يستوفي جميع الشروط والمعايير التي تحددها لوائح تصنيفات بناء السفن للملاحة الداخلية .

(ثانيا) : مشاريع نقل البضائع العامة والحاويات والمواد البترولية والغازية :-
لاتقل الحمولة الكلية للمشروع عن (40) ألف طن أو لا يقل حجم الاستثمار عن اثنين مليار دينار سوداني أو مايعدلها علي أن يستوفي المشروع شروط ولوائح تصنيفات بناء السفن للملاحة الداخلية .

(ثالثا) : مشاريع نقل المواشي والأسماك :
علي الا تقل الحمولة الكلية عن خمس ألف رأس و(150) طن للأسماك علي أن يستوفي المشروع الشروط التي يحددها لوائح تصنيفات بناء السفن للملاحة الداخلية .

(رابعا) : مشاريع النقل المختلط :-
علي إلا يقل حجم المال المستثمر عن مليار دينار أو مايعادلها علي أن يستوفي المشروع الشروط التي تحددها لوائح تصنيفات بناء السفن للملاحة الداخلية .

(خامسا) : مشاريع الشحن والتفريغ :-
علي ألا يقل حجم المال المستثمر في الإعداد والتجهيزات والآليات عن واحد مليار دينار سوداني .
المجاري والمرافئ :
مشاريع تأهيل المجاري والمرافئ في المناطق الإستراتيجية علي مجري النيل الرئيسي وفروعه عي ألا يقل رأس المال المستثمر عن مليار دينار سوداني .

(د) مشروعات النقل البحري وتشمل الآتي :
(أولا) : مشروعات النقل بالسفن لنقل البضائع والركاب والمواد البترولية والمواشي والغاز الطبيعي وغيره والمشروعات التكاملية المصاحبة له من تلخيص وترحيل وتخزين وشحن وتفريغ وتوكيل ملاحي ومستودعات وأحواض جافة وأرصفة وغيرها من المشاريع ذات الارتباط بالنقل البحري بحجم استثمار لايقل عن ثلاثة مليار دينار سوداني اومايعادلها .

(ثانيا) : إنشاء الموانئ البحرية وفق ماتحدده الجهات المختصة بهيئة الموانئ البحرية بحجم استثمار لايقل عن ثلاثة مليار دينار سوداني أو مايعادلها .